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虽然厦门很多学员都希望自己能够一整天练车,这样的话能得到充足的学时,而且也没有干扰,能充分掌握学车的技巧。不过实施上面,一直练车的效果未必有阶段性练车的效果好,教练也是深有体会。
缺少总结
如果厦门学员一直练车的话,那么学员就只能一直注意到眼前的项目,而没有任何时间进行总结了。而总结是学车非常重要的一环,可以让学员整理思路,找到自己的优势和不足,这样的话下一次操作会更有把握。缺少总结之后,学员操作会变得非常机械,即便操作看起来没什么问题,但仍然可能会有一些意外的失误。
缺少沟通
考虑到厦门学员和教练观察角度的不同,特别是在科目二当中,教练喜欢站在车外发号施令,然后让学员完成操作,学员就不方便跟教练进行沟通交流了。而沟通交流则是学车中非常重要的部分,学员需要将自己的想法和操作上面的一些问题告诉教练,让教练制定针对性的改进方法,这样才能让学员更加融会贯通。
疲劳程度
人一般很难保持一天当中一直是良好的状态,只有劳逸结合,才能获得比较好的调整。所以说刚开始一小时,学员能保证练车效果很好,但是到第二小时、第三小时的时候,学员就觉得自己比较疲劳了,之前的操作稳定性也很难保证了。另外考虑到现在是六月底,气温一直接近30度,对学员体能消耗更是显而易见,所以就算一天一直练车,学员也需要及时的休息和补充水分,不然会有头晕甚至中暑的风险。
厦门资深的教练一般都是这么做的,首先给学员看今天的练车计划,然后循序渐进,一天哪怕只要两三圈,只要学员操作到位,就算是成功的,多了反而增加了枯燥感和消极情绪。
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