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厦门科目三上路,如何防止被教练怒斥

2021-05-26     来源:众悦学车网责任编辑:老锟

    科目三的操作总是跟安全息息相关的,所以教练也会高度重视学员操作的安全性,至于在训练过程中教练怒斥学员也是可以理解的,学员需要抓好其中的安全原则。

  自从进入科目三的节奏,厦门教练的教学风格明显发生了变化,之前相对轻松的环境也消失不见了,很容易因为一些误操作而导致教练的怒斥,搞得很多学员遭受双重压力,一方面是变幻莫测的路况,一方面是严厉的教练,那么学员到底该怎么做?

  按部就班

  首先厦门学员需要保证自己的起步不出错,然后就是慢慢加速,让车辆进入正常的行驶状态。有些学员在这个阶段瞻前顾后,操作明显有些滞后,就会让教练不高兴了。起步的部分虽然说比较复杂,但是掌握其中原理的话应该不成为什么阻碍。

  控制速度

  如果厦门学员一会很快,一会很慢,一下子猛踩刹车,一下子又猛踩油门的话,教练一定会非常不高兴,认为这样违背了安全的原则,即便教练不发号施令,也需要学员最好把速度控制在一个可以接受的安全范围之内,一般都是在40km/h,根据实际路况还需要做一些微调,油门轻轻踩住就能保持匀速行驶了。

厦门科目三训练

  集中注意力

  有时候厦门学员感觉自己开车感觉不错,然后教练也不说什么的情况,不知不觉就可以有点分心了,比如说跟教练闲话家常,眼睛从观察角度上面离开,甚至准备拿出手机看一下消息等等,这些动作毫无疑问会让教练非常不满,因为这样的话,车辆会处于一种危险的状态,即便是空无一人的道路,也不能践踏安全的原则。

  注意衔接

  这就涉及到操作流程问题,有时候学员在操作到一半的时候,发现路况发生变化,此时学员有时候可能会继续执行教练提示的操作,而忽略了安全因素,此时教练也会不高兴,他希望是学员能够随机应变,先处理眼前的问题,比如说避让车辆(行人)或者减速(鸣笛),在确保安全的前提继续刚才的操作。在考试的时候同样也会有这样的情况,学员认为自己操作没问题,但还是被安全员踩刹车,就是因为衔接上面不好,忽略安全隐患而本身导致的。

  总之,学车被教练怒斥本质上面不是坏事,毕竟真正开车的话,如果出现事故或者违章行为的话,怒斥自己的就是其他驾驶员或者交警了,那样可更不好受。

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