厦门科目三上路，如何防止被教练怒斥

2021-05-26 来源：众悦学车网责任编辑：老锟

厦门科目三上路，如何防止被教练怒斥

　　自从进入科目三的节奏，厦门教练的教学风格明显发生了变化，之前相对轻松的环境也消失不见了，很容易因为一些误操作而导致教练的怒斥，搞得很多学员遭受双重压力，一方面是变幻莫测的路况，一方面是严厉的教练，那么学员到底该怎么做？

　　按部就班

　　首先厦门学员需要保证自己的起步不出错，然后就是慢慢加速，让车辆进入正常的行驶状态。有些学员在这个阶段瞻前顾后，操作明显有些滞后，就会让教练不高兴了。起步的部分虽然说比较复杂，但是掌握其中原理的话应该不成为什么阻碍。

　　控制速度

　　如果厦门学员一会很快，一会很慢，一下子猛踩刹车，一下子又猛踩油门的话，教练一定会非常不高兴，认为这样违背了安全的原则，即便教练不发号施令，也需要学员最好把速度控制在一个可以接受的安全范围之内，一般都是在40km/h，根据实际路况还需要做一些微调，油门轻轻踩住就能保持匀速行驶了。

厦门科目三训练

　　集中注意力

　　有时候厦门学员感觉自己开车感觉不错，然后教练也不说什么的情况，不知不觉就可以有点分心了，比如说跟教练闲话家常，眼睛从观察角度上面离开，甚至准备拿出手机看一下消息等等，这些动作毫无疑问会让教练非常不满，因为这样的话，车辆会处于一种危险的状态，即便是空无一人的道路，也不能践踏安全的原则。

　　注意衔接

　　这就涉及到操作流程问题，有时候学员在操作到一半的时候，发现路况发生变化，此时学员有时候可能会继续执行教练提示的操作，而忽略了安全因素，此时教练也会不高兴，他希望是学员能够随机应变，先处理眼前的问题，比如说避让车辆（行人）或者减速（鸣笛），在确保安全的前提继续刚才的操作。在考试的时候同样也会有这样的情况，学员认为自己操作没问题，但还是被安全员踩刹车，就是因为衔接上面不好，忽略安全隐患而本身导致的。

　　总之，学车被教练怒斥本质上面不是坏事，毕竟真正开车的话，如果出现事故或者违章行为的话，怒斥自己的就是其他驾驶员或者交警了，那样可更不好受。

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